पुरानी बाइक खरीदना एक समझदारी का फैसला हो सकता है, लेकिन अगर आपने इंजन की सही जांच नहीं की, तो वही बाइक आपके लिए ‘सफेद हाथी’ बन जाएगी। अक्सर डीलर बाइक को बाहर से चमका देते हैं, लेकिन अंदर से इंजन खत्म होता है। आज हम आपको वो 5 तरीके बताएंगे जिससे आप खुद मैकेनिक की तरह बाइक चेक कर पाएंगे।
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Body Points:
- Cold Start चेक करें: बाइक को सुबह या ठंडी हालत में स्टार्ट करें। अगर वो पहली सेल्फ या किक में स्टार्ट नहीं हो रही या अजीब आवाज कर रही है, तो वाल्व या बैटरी में दिक्कत है।
- Silencer का धुंआ (Smoke Test): बाइक को न्यूट्रल में लगाकर रेस (Race) दें।
- नीला धुआं: इंजन ऑयल जल रहा है (पिस्टन का काम मांगेगा – 5-7 हजार का खर्चा)।
- काला धुआं: कार्बोरेटर या माइलेज की सेटिंग खराब है (सस्ता काम है)।
- चेचिस (Chassis) की सीध: हैंडल छोड़कर धीमी रफ़्तार पर देखें। अगर बाइक एक तरफ भाग रही है, तो उसका एक्सीडेंट हुआ है और चेचिस टेढ़ा है। यह जानलेवा हो सकता है।
- साइलेंसर बंद करके देखें: बाइक स्टार्ट करें और हथेली से साइलेंसर का छेद बंद करें। अगर इंजन बंद नहीं होता, तो कहीं न कहीं लीकेज है। अगर तुरंत बंद हो जाए, तो कंप्रेसर अच्छा है।
- Chain Set और Tyres: स्पॉकेट (दांते) घिसे हुए तो नहीं हैं? टायर्स पर मैन्युफैक्चरिंग डेट देखें। घिसे हुए टायर मतलब 3-4 हजार का तुरंत खर्चा।
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Conclusion: सिर्फ चमक-दमक पर न जाएं। हो सके तो 100-200 रुपये देकर किसी लोकल मैकेनिक को साथ ले जाएं, वो आपकी हजारों की बचत करा देगा।
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